[오늘의 테슬라 뉴스]
“한국 FSD 드디어 켜졌다! 연산교차로 주행 성공, 이제 진짜 시작된다!“
*출처: [ 오늘의 테슬라 뉴스 ]
– 한국 FSD 드디어 켜졌다! 연산교차로 주행 성공, 이제 진짜 시작된다!
한국 FSD, 실제 도로·연산교차로·주차타워까지 통과했다는 현장 영상 속속 공개. 기술 해설, 규제 체크리스트, 경제·투자 영향, 그리고 ‘주차 인프라 데이터’와 ‘보험요율 변화’처럼 다른 매체가 안 짚은 핵심까지 모두 담았다.
이 글에는 국내 FSD 활성화 타임라인, 한국형 난이도 구간 주행 사례, 비전 기반 AI의 작동 원리, 레벨2 감독형 규제 팩트체크, 글로컬 데이터 전략, 글로벌 경제와 기술주에 미칠 투자 전략 포인트가 포함돼 있다.
또, 주차타워·대형마트처럼 비도로 영역의 데이터 가치, 보험·요율 변화, 한국이 아시아 검증 허브가 될 가능성 등 핵심을 별도로 정리했다.
오늘의 핵심 헤드라인
일부 한국 테슬라 차량에서 FSD 감독형(v14.1.4) 활성화 사례가 커뮤니티에 다수 공유됐다.
인천-송도, 부산 연산교차로, 호텔 주차타워, 대형마트 후진 주차 등 까다로운 구간에서 연속 주행 성공 영상이 확인됐다.
현재는 제한적 롤아웃 정황으로 보이며, 전면 배포 이전의 파일럿 성격 가능성이 크다.
레벨2 감독형이므로 법적 책임은 운전자에게 있고, 핸드온·주행감시가 필수다.
미국 v14.2와 근접한 빌드로 추정되며, 글로벌 학습 데이터 축적 효과로 한국 도로에서도 즉시 성능이 발휘된 것으로 해석된다.
타임라인: 예고→신호→활성
7월 초, 일론 머스크가 한국 FSD 지원을 시사하는 답변을 남겼다.
9월 말, 정부의 자율주행 안전 공익광고가 방영되어 사전 인지 정황으로 읽힌다는 해석이 나왔다.
11월 11일, 테슬라 코리아가 “다음 목적지는 한국”을 예고했다.
11월 23일경, 커뮤니티에 FSD 감독형 v14.1.4 활성화 스크린샷과 실주행 영상이 다수 게시됐다.
현장 사례: “연산교차로·주차타워·대형마트까지”
연산교차로 통과.
여섯 갈래 이상 분기, 좌우회전 신호, 버스·택시 끼어들기가 빈번한 고난도 구간에서 차선 유지와 속도·각도 제어가 자연스러웠다.
반복 테스트에서도 일관된 주행을 보였다는 후기가 나왔다.
호텔 주차타워 탈출.
GPS가 사실상 무용지물인 밀폐 구조에서 벽면 화살표 표지 인식 후 진로를 선택해 4층→1층 출구까지 내려왔다.
지도·라이다 의존이 아닌 순수 비전 기반 처리의 성숙도를 보여준다.
대형마트 자동 후진 주차.
차량이 빈자리 탐색, 각도 계산, 후진 정렬을 자율 완료했다.
일상 사용성 측면에서 체감 임팩트가 크다는 평가다.
주의 사례.
연석(커브) 접촉 소음 후기가 보고되었다.
한국 도로는 연석 높이·형태, 차선 도색 두께·색상 편차가 커서 초기에는 보수적 사용이 권장된다.
왜 한국에서 곧바로 통했나: 기술적 배경
시가감지(Occupancy)와 엔드투엔드 비전 학습으로, 사람·자전거·공사차량·표지·연석 등의 상호작용 패턴을 확률적으로 학습한다.
뉴욕 등 극난도 데이터로 학습된 정책이 전이학습 형태로 한국 도심에도 일반화된 것으로 보인다.
카메라 360도 커버리지와 실시간 추론으로 운전자 사각을 보완하며, 미세한 감속·대기·합류 타이밍을 조정한다.
핵심은 지도 의존 축소다.
표지·선형·경계의 비전 이해도가 높아질수록 낯선 도로에서도 즉시 주행 품질이 나온다.
규제·안전·보험 체크리스트(레벨2 감독형)
법적 등급.
FSD 감독형은 레벨2로, 제어 책임은 운전자에게 있다.
항상 핸들 접촉과 전방 주시가 필요하다.
사용 금지·주의.
폭우·폭설·안개, 공사구간, 차선 소실 구간, 비정형 교차로에서는 개입 준비가 필요하다.
좁은 골목·급커브·높은 연석 구간에서는 차폭 감각을 보수적으로 운영한다.
보험·사고 처리.
현재 국내 표준은 운전자 과실 중심이며, OTA 업데이트로 기능이 변한 경우 보험사·정비사가 로그 확인을 요청할 수 있다.
주요 보험사는 운전자 보조 사용 시 할인/할증 기준을 재정비할 가능성이 크다.
데이터·프라이버시.
주행 데이터의 국외 전송, 익명화 수준, 보관 기간에 대한 투명성이 중요하다.
국내 개인정보보호법과 글로벌 규정 정합성 확보가 필요하다.
언론이 아직 못 짚은 가장 중요한 내용
주차 인프라 데이터가 황금광산이다.
한국은 대형 몰·주상복합·호텔 주차타워가 매우 촘촘하다.
비전 기반의 비도로(Off-street) 데이터는 로보택시만큼 가치가 크며, 출구 표지 인식·경사로·저속 회전 제어가 로컬 수익화의 핵심 역량이 된다.
요율 혁신의 트리거.
주행 로그와 급제동·차선 유지 품질이 쌓이면 사용기반보험(UBI)과 제조사 보험의 요율 혁신이 가속된다.
FSD 사용 빈도·개입율이 프리미엄 산정 지표가 될 수 있다.
표준의 문제.
연석 형상·색상, 차선 도색 두께·재료의 편차가 인지 안정성을 갉아먹는다.
KS/도로표지 표준을 ‘비전 친화’로 개정하면 안전·생산성 모두 개선된다.
한국=APAC 검증 허브.
미국은 데이터 풍부, 유럽은 규제 고난도다.
한국은 고밀도 도심·복합몰·좁은 골목·이륜차 혼재 등 아시아형 복잡성이 응축되어 있다.
여기서 학습된 정책은 일본·동남아 대도시에 전파될 수 있다.
로컬 서비스 모델.
로보택시 이전 단계로, “쇼핑몰 픽업존 자율진입·자율출차” 같은 유료 구독형 마이크로 서비스가 빠르게 상용화될 수 있다.
경제·시장 파급효과: 기술주와 생산성, 그리고 투자 전략
생산성.
도심 주행·주차 시간 단축은 가계·물류의 총비용을 낮춰 실질 생산성 향상에 기여한다.
이는 중장기적으로 인플레이션 압력을 완화하는 요인으로 작동할 수 있다.
금리·자본지출.
완전자율로 가기 전 과도기에서도 차량 내 AI 컴퓨트, 데이터센터, 지도·시뮬레이션 인프라에 설비투자 사이클이 커진다.
금리 상승 국면에서는 현금흐름이 탄탄한 밸류체인 기업이 상대적 수혜다.
기술주.
카메라 모듈, 전장 SoC, HBM 메모리, 전력반도체, OTA 보안, 주차센서 재료 기업이 수요 탄력을 받을 수 있다.
국내에선 메모리·패키징, 전장 열관리, 이차전지 BMS 안정화 솔루션이 연결된다.
글로벌 경제.
도시 이동성 개선은 상권 회복·야간 경제 활성화를 낳고, 로보틱스·라스트마일 물류와 결합해 서비스업 고용 구조에 변화를 줄 수 있다.
자율주행 상용화 속도가 지역별로 달라 글로벌 밸류체인의 리밸런싱이 예상된다.
투자 전략.
단기에는 파일럿 국가 확대 뉴스플로우에 민감한 트레이딩 구간이다.
중기에는 데이터·추론 인프라와 차량 내 컴퓨트 탑재량 증가에 레버리지된 기업으로 바스켓을 구성하는 전략이 유효하다.
장기에는 소프트웨어 구독·보험·모빌리티 서비스로 재평가받는 플랫폼 프리미엄을 검토한다.
투자 체크포인트와 리스크
포인트.
비전 모델 고도화 로드맵, OTA 빈도, 도심·주차 기능군의 상업적 패키징 여부를 본다.
규제 정합성, 보험 파트너십, 데이터 거버넌스 투명성도 핵심이다.
리스크.
사고 이슈와 리콜, 규제 강화, 경쟁사의 라이다 결합형 접근에서의 성과, 비용 상승에 따른 마진 압박이 변수다.
주가 변동성은 뉴스 민감도가 매우 높아 포지션 관리가 필요하다.
사용자 실전 가이드(초기 한국 베타 운용 팁)
활성화 조건.
최신 소프트웨어로 업데이트하고, FSD 감독형 이용 동의를 확인한다.
캘리브레이션 이후 충분한 주행 시간을 거친다.
사용 팁.
도심·주차타워 진입 전 속도를 낮추고, 연석과 이륜차가 많은 골목에서는 개입 준비를 한다.
표지·표면이 지저분한 공사구간은 일시 해제 후 수동 주행을 권장한다.
기록.
이상 동작은 드라이브 리포트와 함께 영상·시간을 기록하면 개선 속도가 빨라진다.
앞으로의 로드맵 관전 포인트
배포 범위.
모델3·Y로의 확대, 도시·시간대·기능 플래그의 단계적 해제가 초점이다.
빌드 업데이트.
해외 v14.2 계열의 국내 이행, 비도로(주차·램프) 품질 향상, 이륜차 상호작용 정교화가 기대된다.
서비스화.
주차 구독, 픽업존 자율진입, 지도 비의존 경로 탐색 등 과금 가능한 기능 묶음이 등장할 수 있다.
< Summary >
한국에서 FSD 감독형이 제한적으로 활성화됐고, 연산교차로·주차타워·대형마트 주차 등 고난도 사례에서 성과가 확인됐다.
비전 기반 일반화 능력이 한국 도로에서도 즉시 발휘된 배경에는 뉴욕 등 극난도 데이터 학습이 있다.
레벨2 감독형이므로 책임은 운전자에게 있고, 초기에는 연석·공사구간 등에서 보수적 운용이 필요하다.
경제적으로는 생산성 개선과 기술주 수요 확대가 예상되며, 보험·표준·데이터 거버넌스 이슈가 새 성장포인트다.
한국은 아시아형 복잡성을 대표하는 검증 허브로 부상할 가능성이 크다.
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[허니잼의 테슬라와 일론]
“테슬라 코드 속 발견된 “무감독 자율주행”! 멜리우스 리서치, 테슬라 반드시 매수 / 전세계 FSD 준비 속 네덜란드 정부와 갈등? / 벌써 시작된 AI6칩 준비!“
*출처: [ 허니잼의 테슬라와 일론 ]
– 테슬라 코드 속 발견된 “무감독 자율주행”! 멜리우스 리서치, 테슬라 반드시 매수 / 전세계 FSD 준비 속 네덜란드 정부와 갈등? / 벌써 시작된 AI6칩 준비!
테슬라 FSD ‘무감독’ 신호 포착, 글로벌 확장 가속과 투자 변수 총정리
이번 글에는 코드 속 ‘무감독 자율주행’ 경로, 한국 공식 FSD 배포와 부산 실도로 성능, 미국 v14.2 대규모 롤아웃과 14.3 예고, AI3·AI4·AI5·AI6 칩 로드맵, 네덜란드·네바다 규제 진행, 노르웨이 판매 급증, 라이선싱 이슈와 주식시장·글로벌 경제 파급까지 모두 담았다.
특히 다른 매체가 놓치는 핵심인 “데이터 우위 기반 비용곡선 붕괴”와 “규제가 마지막 남은 병목”을 별도로 정리했다.
인플레이션과 금리, 주식시장에 미칠 영향까지 투자 관점으로 읽을 수 있게 구조화했다.
1) 코드 속 ‘무감독 자율주행’ 포착: 의미와 해석
원문에 따르면, 테슬라 FSD 코드에 ‘unsupervised(무감독)’로 표기된 경로가 베이 에어리어 전반과 팔로알토 인근에서 발견됐다.
발견자는 내부 테스트 경로로 추정했으며, 연말 무감독 로보택시 런칭 준비의 퍼포먼스/안전 점검 루트일 가능성이 제기된다.
‘무감독’ 표기는 규제·운영 측면에서 두 층위로 해석된다.
첫째, 기술적으로 운전자 개입 없이 주행 가능한 수준의 모델·정책이 특정 지리 영역(geo-fence)에서 검증되고 있을 수 있다.
둘째, 실제 상용 ‘드라이버리스’ 서비스 개시는 지역 규제 승인과 보험·원격감시 요건 충족이 병목이므로, 코드 시그널은 “운용 준비”에 가깝다.
핵심은 현재 병목이 모델 품질보다 규제·운영 체계라는 점이다.
2) 글로벌 배포 현황: 한국·미국·노르웨이 업데이트
한국 공식 배포.
원문에 따르면 HW4 기반 미국 생산 모델 S에 FSD v14.1.4가 배포되며 한국이 7번째 FSD 국가가 됐다.
부산 연산(연상) 복합 교차로와 협소한 4층 주차타워에서도 안정적으로 주행하는 영상·사례가 공유됐다.
통계 화면상 100km 내외를 100% 자율주행으로 소화했다는 데이터가 소개됐고, 주차 위치 선호로 소폭 수동 개입이 있었다고 설명됐다.
미국 v14.2 롤아웃.
HW4 차량의 50%에 배포가 시작됐고, 수신호 인식은 일부 제한이 관찰됐다.
머스크는 v14.3에서 ‘사람처럼 보이는’ 주행 감각 개선을 예고했다.
노르웨이 수요 급증.
원문에 따르면 일일 500대 판매 수준이 언급되며, 인구 비례로 한국에선 하루 5,000대 규모 잠재 수요를 시사한다.
전기차 보급 선도국의 수요 탄력은 자율주행 상용화 기대와 맞물려 EV 재고 소진과 가격 탄력성에 변화를 준다.
3) 로보택시 전개와 규제: 네바다·네덜란드가 열쇠
미국 파일럿.
원문에 따르면 오스틴 29대, 베이 에어리어 59대 등 로보택시 추적 수치가 공유되며 연말 100대로 확대 계획이 언급된다.
네바다.
네바다 DMV 자가 인증 완료, 상업 라이드헤일링 승인 절차만 남았다는 소식이 전해졌다(원문 출처).
승인 시 공도 상용 서비스의 수익 데이터가 처음으로 의미 있게 쌓일 가능성이 높다.
네덜란드(RDW).
테슬라 유럽 공식 채널이 FSD 지지 메시지를 요청했고, RDW는 과도한 접촉 중단을 요구했다는 상호 입장이 소개됐다.
원문에 따르면 2026년 2월 국가 승인 여부가 결정될 예정으로, 유럽 확장의 관문 국가로 상징성이 크다.
4) 테슬라 칩 로드맵과 모델 경량화: AI3→AI4→AI5→AI6
AI4 성능 지표.
원문 기준 AI4가 1ms 내 100만 픽셀 ‘이해·처리’가 가능하다고 소개됐다.
인간 평균 반응속도(약 273ms) 대비 수백 배 빠른 지각-결정 루프를 가정할 수 있다.
AI5·AI6 로드맵.
AI5는 사실상 완성 단계, AI6는 휴머노이드 적용 초점을 명확히 하며 FSD 안정성의 추가 배수를 목표로 한다고 전했다(원문).
AI3 지원 전략.
테슬라는 모델 경량화 채용 포지션을 통해 AI4 모델을 슬리밍·퀀타이즈해 AI3(HW3)에서도 동작하도록 역호환을 노린다.
전략 요지는 “최고 성능으로 시장 문을 연 뒤, 저사양까지 후행 지원”이다.
5) 라이선싱 논쟁과 산업 구조 재편: ‘공룡’의 비유
머스크는 다수 OEM에 FSD 라이선스 제안을 해왔으나 실질적 반응이 없었고, 일부는 “5년 뒤 소규모 파일럿” 수준을 논의했다고 언급했다(원문).
멜리우스 리서치는 테슬라를 ‘반드시 매수’ 의견으로 제시하며, 자율주행 배포 시점에 기존 산업이 “서서히, 그러다 한 번에” 재편될 것으로 전망한다.
핵심 논지는 데이터 우위와 소프트웨어 수익모델이 결합한 순간, 레거시의 고정비 구조와 딜러 채널이 수익성 한계에 부딪힌다는 점이다.
규모의 경제가 ‘주행데이터-모델 품질-이용자 증가-수익 재투자’의 플라이휠을 만든다.
6) 투자 관점: 글로벌 경제·주식시장 파급
생산성·인플레이션.
자율주행 상용화는 물류·라이드헤일 비용을 내려 서비스 물가를 구조적으로 낮출 수 있어 중기적으로 인플레이션 완화 요인이다.
다만 단기에는 충전·데이터센터·칩 수급 투자로 설비투자(CapEx) 사이클이 커지고, 이는 금리 민감 섹터의 변동성을 키운다.
자본시장.
주식시장은 데이터·반도체·전력장비(IGBT, SiC)·메모리·파운드리·보험의 교차지점에서 리레이팅이 발생한다.
자율주행 보험료 할인과 잉여현금흐름 증가는 밸류에이션 상방을 만든다.
정책·규제.
EU 승인 타임라인, 네바다·캘리포니아 상업 허가, 중국 로컬 규제 정합성이 최종 병목이다.
미·중 기술 긴장과 관세 정책은 공급망 마진 변동을 키우는 리스크다.
시나리오.
베이스 시나리오: 2025~2026년 북미 상업화 확대, EU 일부 채택, FSD 부가매출 ARPU 상승.
업사이드: AI3 대규모 역호환 성공, 로보택시 도시 확대, 보험·에너지 번들화.
다운사이드: 대형 사고·규제 지연, 칩/전력 반도체 병목 심화, 거시 침체로 수요 둔화.
7) 다른 매체가 놓치는 핵심만 따로: 비용곡선과 병목의 재정의
데이터 우위가 만드는 비용곡선 붕괴.
테슬라는 기존 생산차(Model Y)를 즉시 로보택시 풀로 전환 가능해, 전용차 플랫폼을 천천히 늘리는 경쟁사 대비 스케일-업 속도가 월등하다.
운전자 인건비 제거로 총비용/마일이 임계치 아래로 내려가면, 수요는 S-커브 상단으로 급가속한다.
기술보다 규제가 마지막 병목.
v14.2→14.3으로 기능은 빨라지지만, 실제 매출은 도시별 ‘허가-보험-원격감시’ 3종 세트가 열어준다.
따라서 투자자는 모델 성능 리포트만이 아니라 “허가 파이프라인”과 “보험료 실제 할인”을 트리거로 봐야 한다.
잔존가치와 보험의 재평가.
자율주행 안전도 축적은 중고차 잔존가치 상향과 보험료 하향으로 재무구조를 개선한다.
이는 금리 레짐이 높아도 현금흐름 방어에 유리하다.
8) 바로 써먹는 체크리스트: 다음 관전 포인트
제품.
v14.3에서 수신호 인식, 비보호 좌회전, 협소공간 통과 개선 여부.
FSD 주행비율(%)과 이탈/개입(디스인게이지) 추이.
칩.
AI5 샘플링·테이프아웃 공개, AI3 역호환 베타 일정, 메모리/전력 반도체 수급.
규제.
네바다 상업 허가 시점, 캘리포니아/텍사스 도시 확장, RDW 일정(2026년 2월).
시장.
노르웨이·한국 신규 주문 속도, 옵션테이크율(FSD/보험/에너지), 가격 정책과 마진.
경쟁.
웨이모 커버리지 확대, OEM-테슬라 라이선스 협상 가시화, 중국 빅테크의 로보택시 전개.
뉴스 한눈에 보기
코드에서 ‘무감독’ 경로가 포착되며 드라이버리스 준비 신호가 커졌다(원문).
한국은 HW4 차량에 v14.1.4 배포, 부산 복합 교차로·주차타워 사례가 공유됐다.
미국은 v14.2가 HW4의 50%로 빠르게 확산, v14.3은 ‘사람 같은’ 주행을 예고.
네바다는 상업 승인만 남았다는 소식, 네덜란드는 2026년 2월 국가 승인 여부 예정.
AI4→AI5→AI6 로드맵과 AI3 역호환 추진으로 플릿 확장 속도가 가팔라질 전망.
머스크는 FSD 라이선스 제안을 했으나 OEM 반응이 미온적이라 언급, 산업 재편 가속을 시사.
노르웨이 판매 급증은 수요 S-커브 진입 신호로 해석되며 주식시장·글로벌 경제 변수로 부상.
리스크와 주의사항
본 글은 원문에서 제시한 최신 주장과 관측을 바탕으로 정리했으며, 일부 내용은 각국 규제기관의 공식 발표 전 단계일 수 있다.
투자 판단은 주식시장 변동성, 규제 승인, 안전 이슈 등 불확실성을 감안해 스스로 결정해야 한다.
< Summary >
코드 속 ‘무감독’ 표기는 기술보다 규제가 남은 병목임을 보여준다.
한국 배포와 미국 v14.2 확산, v14.3 예고로 상용화 발걸음이 빨라졌다.
AI5·AI6와 AI3 역호환은 플릿 확장과 수익성 개선의 핵심 레버다.
네바다 상업 허가, 네덜란드 RDW 일정이 유럽·미국 확장의 관문이다.
라이선싱 지연은 레거시의 리스크를 키우고, 데이터 우위는 비용곡선을 무너뜨린다.
중기적으로 생산성 향상은 인플레이션 둔화 요인이지만, 단기 CapEx 증가는 금리 민감도를 높인다.
