[이효석아카데미]
“[그냥효] 벼랑끝에 제대로 몰려버린 테슬라! 200달러와 800달러의 갈림길“
테슬라 주가 전망과 글로벌 경제의 핵심 변화 포인트
테슬라 주가가 왜 예상보다 낮게 형성되고 있는지부터, 자동차·에너지 사업 부문별 가치 분석, 전기차 판매량 추세, FSD와 자율주행 소프트웨어의 커머더티화 우려, 중국 디플레이션 압력이 글로벌 경제에 미치는 영향까지 자세하게 다룸. 이 글에서는 테슬라의 500불 주가 목표가 어떻게 구성되었는지, 실제 판매량 변화와 향후 모델 Y 신형 출시 효과, 그리고 FSD 관련 논란과 AI 기술 경쟁에 따른 전망까지 시간 순으로 세세하게 정리함.
과거 예측 및 사업 부문별 가치 분석 (모건스탠리 보고서)
모건스탠리 보고서에서 테슬라 주가 500불 목표 제시함
회사는 자동차, 에너지, 그리고 소프트웨어(FSD 및 로보 택시) 등 사업 부문별로 가치를 산정함
자동차 부문 평가: 약 150불 수준
에너지 부문 평가: 약 60불 내외의 고성장 기대
소프트웨어 및 미래 로보 택시 가치: 약 300불 추가 기대
이러한 합산 가치가 500불에 도달할 수 있다는 논리에 기반한 전망이었음
전기차 판매량 추세와 2030 전망
2020년 테슬라 전기차 판매량: 약 50만대 기록
2023년 판매량은 3년 만에 50만대에서 180만대로 급증함
2030년까지 900만대 판매 가정이 있었으나 현실성에 의문 제기됨
2024년과 2025년에는 판매량이 180~200만대 내외로 정체될 가능성 있음
모델 Y가 전체 판매량 중 60~70%를 차지하는 만큼, 신형 모델 출시 후 판매 회복에 주목 필요
FSD 및 소프트웨어 커머더티화 우려와 중국의 디플레이션 압력
최근 FSD를 공짜로 풀겠다는 논의가 제기되며, 소프트웨어 가격 경쟁 심화 우려가 커짐
중국 제조업이 하드웨어에 강한 디플레이션 압력을 행사하는 것처럼, 소프트웨어 분야에도 동일한 압력이 작용 가능
딥 시크 등 AI 기술 발전과 함께 디플레이션 압력이 전반적 기술 가격 하락으로 이어짐
결과적으로 테슬라가 FSD를 비싸게 판매하려는 전략에 대한 의구심과 소비자 부담 증가 우려가 대두됨
휴머노이드 및 슈퍼바이즈드 자율주행 기대
휴머노이드 로봇 및 완전 자율주행(슈퍼바이즈드 자율주행)에 대한 투자자들의 관심 상승
테슬라가 자랑하는 자율주행 기술은 아직 사람이 감독해야 하는 단계이나, 미래 기술 발전에 따른 대규모 가치 창출 기대됨
테슬라 외에 BYD 등 경쟁사와 기술력 차이는 명확하지만, 소비자들이 비용 부담 측면에서 추가 선택을 망설이고 있음
향후 6월 예정된 자율주행 관련 행사가 주가 회복에 중요한 분수령이 될 가능성이 있음
최종 전망 및 투자 전략
자동차와 에너지 부문만으로도 180~200불의 가치를 형성할 수 있으며, 미래 기술 기대감이 주가에 반영된다면 추가 상승 가능성 있음
하지만 최근 1~2월 판매 부진과 단기 실적 발표 전까지 주가 탄력을 받기 어려운 상황임
투자자들은 단기 변동성에 대비하며, 중장기적인 관점에서 FSD, 자율주행, 휴머노이드 등 미래 성장 동력의 실현 여부를 주시할 필요 있음
결론적으로 테슬라 주가는 지금 바닥선에 다다를 가능성이 있으며, 급등보다는 횡보 혹은 점진적 상승 국면을 보일 것으로 전망됨
Summary
테슬라 주가 전망 관련 주요 내용 정리임
– 모건스탠리 보고서에 따라 자동차·에너지, 소프트웨어 부문 가치를 합쳐 500불 목표 제시됨
– 전기차 판매량은 2020년 50만대에서 2023년 180만대로 급증했으나, 2030년까지 900만대 가정은 어려워 보임
– FSD와 자율주행 소프트웨어의 커머더티화 우려, 중국의 디플레이션 압력으로 가격 경쟁 치열화 예상됨
– 휴머노이드 로봇 및 슈퍼바이즈드 자율주행에 대한 미래 기대감과 6월 행사가 투자 변수로 작용할 전망임
– 단기 판매 부진에도 불구하고, 중장기적으로 테슬라 주식과 글로벌 경제, 자율주행, 디플레이션 관련 이슈가 주요 키워드로 자리 잡을 것으로 보임
테슬라, 주식, 글로벌 경제, 디플레이션, 자율주행
[관련글…]
*유튜브 출처: [이효석아카데미]
– [그냥효] 벼랑끝에 제대로 몰려버린 테슬라! 200달러와 800달러의 갈림길
Leave a Reply