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[오늘의 테슬라 뉴스]
“트럼프 행정부 25% 자동차 관세! 중고차 시장 관란 예고! 테슬라에게도 관세 영향이 있다 댄 아이브스 인터뷰 분석, 현대 기아 총 영업 이익 -40% 추정 대책은?“

관세 폭탄? 글로벌 자동차 업계 충격과 대응, 현대·기아 & 테슬라의 실체 분석

트럼프 대통령 관세 선언과 그 즉각적 파장

자동차 제조업계에 25% 관세 부과 발표가 내려졌음.
이 발표 직후 현대·기아 같은 국내 대형 제조사들이 큰 타격을 입을 가능성이 대두됨.
특히 현대·기아의 총 영업 이익이 최대 40%까지 줄어들 수 있다는 예측이 나왔음.
트럼프 행정부의 강경 관세 정책이 글로벌 경제전망에 미치는 파장이 심각함.
이로 인해 자동차 산업 전반에 불확실성이 증대됨.

현대·기아의 대미 투자와 관세의 양면성

현대는 조지아주 메타플랜트 아메리카 확장 계획을 발표했음.
미국 내 생산 증가를 통해 관세 회피 효과를 기대했지만, 결국 관세 부담은 여전함.
아이오닉 5 생산과 아이오닉 9 생산 확대 계획이 진행 중임.
하이브리드 차량 생산 비중 확대 계획도 함께 발표됨.
이러한 움직임에도 불구하고 관세 부담이 수익성에 부정적 영향을 끼칠 우려가 큼.

테슬라와 글로벌 제조사의 관세 리스크

테슬라도 미국 내 생산 비중이 크지만 부품의 상당 부분이 해외에서 조달됨.
트럼프 행정부 관세 정책으로 테슬라 역시 25% 관세의 영향에서 완전히 자유로울 수 없음.
일론 머스크는 비용 부담이 사소한 문제가 아님을 경고함.
테슬라는 미국뿐 아니라 인도 진출 등 글로벌 생산 거점 확대를 모색 중임.
이처럼 관세 정책은 테슬라의 다양한 사업 확장 계획에도 부담으로 작용할 가능성이 있음.

딜러와 제조사의 현장 대응 전략

딜러들은 관세 인상에 따른 신차 가격 상승에 우려를 표명하고 있음.
BMW 등 유럽 제조사들은 가격 조정을 통해 시장 점유율 유지를 시도함.
일부 딜러는 관세 인상으로 인해 중고차 수요가 높아질 것으로 전망함.
제조사들은 생산 능력 확대 및 미국 내 생산 비중 재조정을 통해 상황을 모면하려 노력 중임.
딜러와 제조사의 대응 전략이 향후 시장 변동성을 좌우할 중요한 키워드임.

글로벌 경제전망과 투자 전망

미국, 유럽, 아시아 등 전 세계 자동차 시장이 관세 인상에 따른 후폭풍을 준비 중임.
특히 부품 조달의 글로벌 공급망 재편과 미국 내 생산 증대 사이에서 균형 찾기가 관건임.
투자자들은 단기적인 주가 하락과 함께 중장기 투자 기회를 모색 중임.
관세 정책이 가져올 구조적 변화와 각국 정부의 대응 전략이 투자 결정에 중요한 변수로 작용함.
국내외 투자자들은 글로벌 경제전망 및 관련 정책 변화를 주의 깊게 살펴야 함.

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자동차 업계에 트럼프 대통령의 25% 관세 정책이 내려지면서 글로벌 경제에 큰 파장이 발생함.
현대·기아는 미국 내 대규모 투자를 진행했음에도 불구하고 최대 40% 영업이익 하락 가능성이 예측됨.
테슬라도 미국산 부품 비중이 높음에도 관세 부담에서 자유로울 수 없어 가격 인상과 함께 인도 진출 등에 차질 우려가 있음.
딜러들과 제조사들은 각각의 대응 전략을 마련하며 생산 확대와 가격 조정을 통해 위기 극복을 노리고 있음.
이러한 관세 폭탄이 글로벌 경제전망과 투자 환경에 미치는 영향을 면밀히 관찰할 필요가 있음.

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*유튜브 출처: [오늘의 테슬라 뉴스]

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